CK
デザイン(有) 25周年記念版
世界最小４ストロークシングルバイク OSCA Z31J/Z３５
Ko-zaru 仔猿
------組立てる、いじる、乗る、 これが私たちが提案する楽しいバイクです。
バイクはやはり人生と考えたい。 私共、ＣＫデ
ザインでは、1980年に創業以来、バイクと自動車の技術をベースに、楽しい製品を心がけてきました。
ＨＯＲＥＸ６４４ＯＳＣＡ では世界最高のシングルスポーツバイクを実現多くの方にご理解いただけたものと自負しております。
この4ストロークシングルマシンの楽しさを、今度はもっと身近にと考え始めていたものをOSCA Z31A 仔猿で試み、この度はもう少しスポーティーな楽しみにリ
ヤサスペンションつきモデルを全面新開発しました。
組
立てる、いじる、乗るこんなバイクの楽し
さを手軽に始められるよう頑張ったものです。
楽しいことがそうそう無いような昨今、この見るからに面白い
バイクを多くの方がいろんなことで楽しんでいただきたい、バイクならではの何かが今こそあるんじゃないかという気持ちで作り続けていきます。
組立てる 楽しい。
キットからはじめて組み立てる楽しみー我が国で初めて仔猿が試みました。少年の頃のあの時空がまたやってきます。
本格的な組立で夢が広がります。
組立キットでは、キッ
トボックスと半完成キットが用意されます。
いじる 組立てや、オプションの取り付け、自分で
考えたチューニングなどいじることが楽しく家の中で出来ます。
ホームセンターや、用品ショップで見かけた小物が、自分だけ
のバイクへと育っていくツールになります。 またベースになるオプションは順次用意されていきます。 我こそはという方には、
参考データや情報提供など
で、自分のプロダクツにすることもお手伝いします 。
乗る バイクに乗りたいときだけ、乗りたいところ
だけを 楽しめるバイクです。 軽量小型ですので、軽自動車にもトランクにも、車載出来ますから、安全なところに持って行き楽しめます。
------モデル名 ； OSCA Z31J/Z３５ Ko-zaru 仔猿
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SPECIFICATIONS
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型 式
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OSCA Z31J
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OSCA Z35
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全長
/ 全幅 / 全高
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8２５mm / 430mm /
625mm
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軸間距離
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580mm
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シート高
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450mm
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乾燥重量
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19.5kg
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エンジン型式
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空冷4
サイクル水平単気筒
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弁方式
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OHV
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総排気量
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31cc
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35cc
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ボア*
ストローク
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39mm×26mm
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39mm×28mm
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圧縮比
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8.0：1
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最高出力
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1.5ps / 7000rpm
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1.6ps / 7000rpm
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最大トルク
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0.17kgm / 4500rpm
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0.19kgm / 4500rpm
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キャブレター形式
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ダイヤフラム式
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始動方式
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リコイル式
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<-
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点火方式
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トランジスタ式マグネト点火
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<-
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潤滑方式
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ロータリースリンガーポンピング潤滑システム
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<-
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燃料タンク容量
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0.65L (1.3 OP)
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<-
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燃料消費率
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250g/PSh
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<-
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クラッチ形式
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自動遠心式
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<-
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最終減速方式
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チェーン
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<-
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フレーム形式
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鋼管バックボーン
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<-
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ブレーキ形式(前/後)
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ドラム式
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<-
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前輪懸架方式
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倒立式テレスコピック
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<-
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前輪ストローク量
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25mm
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<-
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後輪懸架方式
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ｽｨﾝｸﾞｱｰﾑ式
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<-
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タイヤサイズ(前/後) brand
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90/70-4 CK design
dream surfer
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------種 類 2種類としました。
-- Ｄｉｓｉｐｌａｙ model kit
----- 展示用の部品構成ですが、後に保安部品を装備すれば、公道登録仕様になります。
--
Premium kit ----- 室内で飾るだけでは、という方のために公道でも使用が可能なように仕様をセットしています。
ただし公道といって
も、交通量の多いところや危険な道路での使用はしないで下さい。
魅力的なLEDウィンカーやアルミ製タンクなどが、装備されます。
*
オプションを育成 ----- ユーザーさんの要望を元に、レーサー開発のノウハウとエッセンスを盛り込んだ、きらめく部品を刻々準備。 長い間楽しめ
るバイクライフの要素です。
-- Premium kit版にはＤｉｓｉｐｌａｙ model kitに下記
の部品が追加されています。
*リアルハンドルスイッチ R
*リアルハンドルスイッチ L
*高輝度LED セルフ点滅式 ウィンカーランプ キット
*高輝度 LED式テールランプ
*Z35J用Lawsonレザーシート
*アルミシートブラケット
*アルミタンク
*スピードメーターキット
*バックミラー
*サイドスタンド
*上質エンブレム
（ＯＰで単品で追加するより、お得になってい
ます。）
*バッテリーおよび充電器は時価（別売です。
ショップ等でお求め下さい）
完成車等は各店のopen価格です。
------ こだわり、味付け-----------------
-----
●各部品は設計を元に金型等を準備したオリジ
ナルです。またスプロケットをはじめ多くの部品が削出しなどの加工品で構成されています。
●今回の初期モデルでは、フレームの板厚1.2ミリというレーサー並みの薄肉板を使用した特別版になっています。
●グラフィック､デザインはポパイ表紙で有名
な本森隆史さんにお願いしました。（仔猿は登録商標になりました。）
☆
キットボックス形式での販売と、半完成キットにしました。
*キットにした理由は、なんと言っても
自分で組立てる楽しみを味わってもらうためです。
組立やバラシ、
改造など、その日には終わらない‘仕事‘も屋内で、いえ室内で出来ますから、やってみたかったことをゆっくりと自分の仮想工房で楽しめます。
☆ バイク開発設計技術をミニチュアサイズに
納める為に腐心しました。
最も難しい部分です。
☆ 31ｃｃ
と35ccの2種類の4ストロークＯＨＶエンジン。 境基準をクリアーしたエンジンからは４ストロークならではの上品な音が聞こえてきます.
☆ 重量は１９．５ｋｇ。 車載や室内への収
納がしやすいよう軽量化を配慮しています。
☆ 購入時に高級バイク並みのジュラルミン削
出しパーツをアップグレードできるようオプション部品が、設計配慮がされています。
購入時であれば、仕様アップも可能で
す。
☆ ネット上の各協力工房ショップなどで、発
展キットなどが用意されます。
また、たとえば木工製の展示スタンドなどの自作部品のガイ
ドや、バックステップ取付用の参考寸法などはインターネット上で、公開されますので、自作も可能です。 .
☆
モデラーズコンテスト、 東京仔猿モーターサ
イクルショーが12月１７，１８日に予定されていま
す。
☆
一般バイクと比較しスケールはハーフサイ
ズ （1/2）、ウェイトが1/4 に相当しています。
☆
プレミアムキットをベースとした安全ツーリングを提案します。 企画旅行があれば、ご協力したく存じます。
私の夢だから。
☆ 組立は安全のため、確かな技術のお店や、
先達とすることをおすすめします。 また少しでも不安など
がある場合は走行はおやめください。 組立例などは公開していきます。
*
どこまで小さく公道走行できるものが出来るのかと、造った本物のバイクです。ポケバイとは別 物ですので､表現上御留意お願いします。
*
安全運転の方向で * 2輪の良い方向のきっかけにでもなれればと願っています * （guiness
登録申請進行中）
当ページの諸元、画像情報関連サイトを下記に
設けます。
http://www.kozaru.us/z35gazou.html
東京都調布市上石原1-7-14 CKデザイン(有)
0424-88-0041
0424-88-0107 fax
ホー
ムページ http://www.kozaru.us
メイル
kozaru31@yahoo.co.jp
-------GodierGenoud(ゴディエ、ジュ
ヌー）版について略記-------------------
１９７０年代のヨーロッパでの耐久レースは２輪の文化として、今もなおヨーロッパでは大きな意味があります。
CKデザイン主催者でもある設計者佐々木は、下表にある、１９７８年の3年目の革新的仕様設計変更をによりRCB1000の車体設計をプロジェクトリー
ダーとして、
またバイクを愛する最大の喜びとして、優
勝車にチーム全員とともに成し遂げました。
バイク好き一筋の道の中から、RCB艦隊の前年まで、優勝していた、ミラクルマシンの覇者A.ジュヌー氏と歓
合、現在未来プロジェクトを共有し、ここに兆しとしてのGodierGenoudＺ３５
版を実現しました。
主としてフランス域からの販売になりますが、今回プレス発表用として使用するものです。
現在もボルドールクラシックで、各サーキットで活動するA.ジュ
ヌー氏の手の元、ヨーロッパで見られる日が来ると思います。 日本でのリリースも予定されています。
のレーサー設計の歴史（一部) リンク先 画像部再建築中
| 1975- FIM Endurance Prize |
| CALENDAR
(Place) |
DATE |
FORMAT |
WINNERS |
MANUFACTURERS
|
| Mugello
(ITA) |
08/06
|
1000
km |
B.
Grau (ESP)
Virginio Ferrari (ITA) |
Ducati
900 |
| Montjuich-
Barcellona (ESP) |
05/07
06/07 |
24
Heures |
S.
Cañellas (ESP)
B. Grau (ESP) |
Ducati
900 |
| SPA
Francorchamps (BEL) |
16/08
17/08 |
24
Heures |
R.Ruiz
(FRA)
C. Huguet (FRA) |
Japauto |
| Bol
D'Or Le Mans (FRA) |
20/09
21/09 |
24
Heures |
G.
Godier (FRA)
A. Genoud (SUI) |
Kawasaki
1000 |
| Thruxton
(GBR) |
2809
|
400
miles |
A.
Vial (FRA)
J. Luc (FRA) |
Kawasaki
1000 |
| 1975
WINNERS: Georges Godier (FRA) - Alain Genoud (SUI) |
| KAWASAKI |
| 1976
European Endurance Championship |
| CALENDAR
(Place) |
DATE |
FORMAT |
WINNERS |
MANUFACTURERS
|
1976
WINNERS: Jean-Claude Chemarin (FRA) - Christian Léon (FRA)
Honda |
| 1977
European
Endurance Championship |
| CALENDAR
(Place) |
DATE |
FORMAT |
WINNERS |
MANUFACTURERS
|
1977
WINNERS: Jean-Claude Chemarin (FRA) - Christian Léon (FRA)
Honda |
| 1978
European Endurance Championship |
| CALENDAR (Place)
|
DATE |
FORMAT
|
WINNERS
|
MANUFACTURERS
|
| SPA
Francorchamps (BEL) |
03/06
04/06 |
24
Heures |
J.
Buytaert (BEL)
J. Luc (FRA) |
Honda
Dholda 997 |
| Mugello
Mille (ITA) |
10/06 |
1000
km |
J.-C.Chemarin
(FRA)
C. Léon (FRA) |
Honda
RCB 998 |
| Nürburgring
(GER) |
18/06 |
8
Heures |
J.-C.Chemarin
(FRA)
C. Léon (FRA) |
Honda
RCB 998 |
| Montjuich-
Barcellona (ESP) |
08/07
09/07 |
24
Heures |
J.-C.Chemarin
(FRA)
C. Léon (FRA) |
Honda
RCB 998 |
| Bol
D'Or Paul Ricard (FRA) |
16/09
17/09 |
24
Heures |
J.-C.Chemarin
(FRA)
C. Léon (FRA) |
Honda
RCB 998 |
| Brands
Hatch (GBR) |
24/09 |
1000
km |
S.
Woods (GBR)
C. Williams (GBR) |
Honda
RCB 998 |
1978
WINNERS: Jean-Claude Chemarin (FRA) - Christian Léon (FRA)
Honda |
|
